Alpine-Renault A442 1978
La Renault Alpine A442 #4, engagée aux 24 Heures du Mans 1978, est souvent éclipsée par la victoire de Renault, mais elle mérite l’attention. Pilotée par Jean Ragnotti et Guy Fréquelin, deux spécialistes du rallye, et José Dolhem, elle représente un choix audacieux dans un plateau dominé par des experts de l’endurance. Dotée d’un V6 […]
McLaren F1 GTR 1995
La McLaren F1 GTR #51 des 24 Heures du Mans 1995 ne se distingue pas seulement par sa performance, mais aussi par l’histoire humaine qu’elle raconte. Au volant, Derek Bell, déjà une légende de l’endurance, associé à son fils Justin Bell, dans une configuration père-fils rare à ce niveau de compétition. Derek Bell, déjà quintuple […]
PORSCHE 956 1982
La Porsche 956 est l’une des voitures d’endurance les plus marquantes de l’histoire du sport automobile. Introduite en 1982 par Porsche, elle est conçue pour répondre au nouveau règlement du Groupe C, qui privilégie l’efficacité énergétique autant que la performance pure. D’un point de vue technique, la 956 est une révolution. Elle est la première […]
GULF MIRAGE GR7
La Mirage M6 est engagée en Championnat du Monde des voitures de Sport en 1972, 1973 et 1974 par J.W. Automotive Engineering en partenariat avec Gulf Oil, arborant la célèbre livrée bleu et orange devenue iconique. L’histoire de cette voiture s’inscrit dans un tournant du sport automobile. À la fin des années 1960, le retrait […]
MCLAREN M9A 1969
La McLaren M9A est une monoplace de Formule 1 conçue en 1969 par l’écurie McLaren Racing. Elle se distingue par un choix technique audacieux : l’adoption de la transmission intégrale, une solution rare et expérimentale à l’époque. L’objectif était d’améliorer l’adhérence et la motricité, notamment sur des circuits humides, dans un contexte où plusieurs équipes […]